måndag 29 augusti 2016

Äntligen byggväder!

Dags att smyga igång bygghösten. Bloggandet har ju ballat ur totalt nu under sommarmånaderna, men det är aldrig försent att bättra sig. Nu är det slut på stadsfester och flygdagar och regnrusket talar tydligt om att det är dags att krypa ner i källaren och foga ihop plast.

I ärlighetens namn har inte byggandet stått stilla alls, men allt kringarbete med fotografering och bloggande har vilat.

Jag ser att det sista jag la upp var 262:an och den rackarn är ju klar. Efter det har jag smällt ihop en Spitfire och är nu inne på en P-40 som jag äntligen hittade och köpte. Vi börjar med lite ströbilder så ska jag ta lite färdig-bilder nån dag.

Här är Spitfirecockpiten. De senaste byggena har jag skippat fotoetsade bälten och gjort egna istället. Det tar en kväll extra och blir inte riktigt lika exakt om man kikar i lupp. Men faktum är att jag tycker det blir skönare känsla i dom på något sätt. 

Här är instrumentpanelen. Inga dekaler denna gång utan penselmålat.

Här är grunden till propellern. Mässingskappan ska målas över med svart och sedan nötas fram lite.

Raskt hoppar vi över till Warhawken. Det är Hasegawas P-40M med finsk eller ryskt målningsaltenrativ. Nu köpte jag två och den här första kommer nog bli amerikansk ändå. Har siktat in mig på 44th Fighter Squadron, 18:th FG 13th AAF. Antingen "Princess Pat II" eller "The Twerp". Vi får se.

Här blev det dekaler istället. Fick jobba med att tona ner den dumma vita ytterlinjen som Hasegawa brukar ha med runt instrumenten.

Hjulhusen fick lite extra liv också. Råkade snegla på en referensbild och så var det kört.

Insidan på de karakteristiska luftintags kanalerna på P-40. La till några nitar och två små rör som skulle kunna vara dränering av nåt slag? Vad som än kommer ut från dom hamnar ju tveklöst i grillgallren, men det finns säkert nån tanke med det.